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桂三高速



简介:
  • 桂三高速公路主线长137公里,加连接线总长150公里,投资估算总金额为132.2亿元。
     
  • 起点位于桂林市临桂区庙头,接已建成的桂海高速公路,通过桂林联线使高速公路与桂林市连接;中间在龙胜县思陇,接国家高速公路网包茂线湖南省路段;西止于三江县独峒乡唐朝村,并预留有凤凰互通接广西区规划的三江至北海高速公路。
     
  • 主线采用四车道全封闭高速公路标准建设,设计行车速度采用100公里/小时,整体式路基宽26米。
     
  • 项目工程区域内地质构造复杂,断裂构造非常发育,岩溶分布广,工程地质条件差,易发生滑坡、崩塌等不良工程地质现象。桥梁、隧道里程接近占线路总长的一半,尤其是技术复杂的高墩大跨桥梁和地质条件差的隧道较多,深路堑边坡和高填石路堤也很突出,施工条件艰难,施工工艺复杂,安全管理难度较大。
     
  • 项目途经的区域是侗族、苗族等少数民族聚居区,且龙胜、三江旅游资源丰富,沿线森林茂密,自然环境优美,生态环境脆弱,环境保护要求高,弃土弃渣都需要治理,环保水保工作的技术难度和投资都较大。

施工进度:

  • 桂林至三江高速公路2013年正式开工以来,建设者们克服雨水天气多、地质条件复杂等困难,科学安排施工,确保桂三高速按质按量推进建设进度,目前已完成主体工程的70%、完成投资105亿元。
     
  • 最近几天,桂林出现了难得的晴好天气,桂三高速公路沿线施工单位抓紧这一有利时机,加快工程建设,记者在临桂、龙胜等路段施工现场看到,建设者们开动机器,奋力施工。桂三高速龙胜项目部第九施工队正在架设和平大桥,把每块120到140吨重的水泥预制箱梁逐一架设到桥墩上。
     
  • 桂三高速龙胜项目部第九施工队 队长 魏茂忠:“我所处的位置是和平大桥,全长是400米,桥墩的高度是67米,现在左上已经架通了,计划5月底把这个右上也架通到位,确保前后能够贯通。我们9队有8座桥,现在已经架通了4座桥,后面还有4座桥要继续做。计划10月份把这8座桥全部架完。”
     
  • 桂林至三江高速公路起点于临桂区,经过临桂、龙胜、止于柳州三江县独峒乡唐朝村,与贵州省水口至都匀高速公路对接,全长134.6公里,投资概算总额为150亿元,主线设计时速为每小时100公里,是大西南地区通过广西连接粤港澳的便捷通道,对于促进桂北区域经济发展、发挥广西作为西南出海大通道作用、构建中国与东盟交通大框架具有十分重要的意义。
     
  • 广西桂林至三江高速公路有限公司副总经理 谢荣波:“到目前为止,整个项目的征地拆迁工作基本上已经完成,主体工程到目前是完成70%左右,投资额到现在是完成105亿。”
     
  • 桂三高速地处桂北的崇山峻岭之间,地质条件复杂,加上桂北地区雨水天气多,为了确保工期和工程质量,项目业主和各施工单位表示将进一步加大人力、物力的投入,掀起施工高潮,扎实推进项目的进度。

 

(截止2016年05月,本数据并非精准数据,实际数据按照桂三高速公布为准。)



 
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